汽车零部件工位器具

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料架制作的层掀板结构

      料架作为一种工位器具，不仅能装载满意的零件数量，同时保护零件不受损伤，而且还须方便员工安全操作（装取料、叉车运输、堆垛等）。如翻转层架宽度、叉车口间距、堆垛盖和帽的选择等都需考虑到。
　　层掀板结构料架由多层翻版组成，每层翻版能够饶一端掀起，前期后用气弹簧，机械弹簧或者其他支撑结构支撑起而不会轻松落下，以便取用下一层的零件。每层翻版的面层配有一些限位机构，用于摆放，限位零件。有些料架的翻版底层（相对面层而言）会固定一些缓冲材料或者其他限位机构，用于固定下一层零件（一般这样的结构，产品架还需要做一个翻版顶盖，用于紧固顶层零件），或者是防止零件向上窜动冲击上层翻版的底层而造成零件的划伤。层掀版结构的料架，结构紧凑，零件摆放的密度大，空间浪费小，对生产线位置紧张的产品来说，是值得推广的。但是，该结构料架一般是只能在用完上一层的零件后才能打开取用下一层的零件，所以一般用于严格排序的零件，或者是零件品种较少。每个料架只放一个品种的零件，多个产品架又能在生产线上不开的情况。
　　另外，对层掀板结构进行变形，将每层一块掀板分开做两块，每块单独操作，互不干涉，这样就可以摆放两种图号的零件进行排序。这种变形的结构满足严格的类排序零件。所谓严格类排序，是指按照车型信息对零件进行排序，但由于零件特性使得限位机构不能适用所有零件，而使得排序的零件分开摆放的排序投料方式。
上一条:工位器具的作用 下一条： 工位器具的结构要点

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